KL SCBA válvula de cilindro G5/8 hilo de salida para equipos de lucha contra incendios
Válvula de cilindro SCBA de lucha contra incendios
,G5/8 Válvula de cilindro SCBA de hilo de salida
,Válvula de cilindro de 300 bar para lucha contra incendios
Válvula de cilindro KL SCBA para equipos de extinción de incendios
Características:
- La válvula de cilindro SCBA es un dispositivo importante de los componentes de conmutación de cilindros de gas.
Un lado de la válvula del cilindro está conectado con el cilindro de gas con un hilo masculino, el tipo de hilo es M18 x 1.5. El otro lado está conectado con la válvula de liberación de presión SCBA con hilo femenino, el tipo de hilo es G5 / 8 "(14 dientes / pulgada) conector. - La válvula del cilindro en la botella se había denominado como primera válvula, configurado con sobre presión de seguridad válvula de rotura, cuando la presión del gas dentro de la presión del cilindro es de 41,5 ~45Mpa, la película de protección de seguridad explotará, el alivio de la presión del gas rápidamente.
- Material de la válvula del cilindro: latón
- Presión de trabajo: 210 bar/300 bar;
Especificación del hilo:
M18 x 1,5 conexión de entrada con la botella de gas
Parámetros técnicos:
1. presión de trabajo: 30Mpa, 300 bar, 4500 psi
2La presión de rotura del diafragma de seguridad: 41,5-45Mpa
3Cuando la presión de la fuente de aire está en el rango de 2-30Mpa, la presión de salida es de 0,6-0,9Mpa, y el caudal constante de salida es de 32-38L/min
4Cuando la potencia se eleva a 1-1.5Mpa, la válvula de seguridad se abre para aliviar la presión.
5Cuando la presión de la fuente de aire cae a menos o igual a 0,5 MPa, el silbato de alarma hace sonar una alarma.la capucha debe ser removida
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- No, no es así. |
Nombre del producto |
PN ((MPa) |
En el caso de las máquinas de la categoría M2 |
En el caso de los neumáticos, el valor de las emisiones se calculará en función de las condiciones de funcionamiento del vehículo. |
Temp./Presión del dispositivo de seguridad ((Mpa) |
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Se aplicará el método siguiente: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará el método siguiente: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire (prueba de bloqueo automático) |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará el método siguiente: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire (con indicador) |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará el método siguiente: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire ¿Qué es esto?prueba de bloqueo automático)) |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se trata de un vehículo de la categoría KL-V4. |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará el método siguiente: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará la siguiente regla: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará el método siguiente: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire (con indicador) |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará la siguiente regla: |
Las válvulas de los cilindros de gas para el resplandor de aire (con indicador) |
30 |
G5/8 |
M18*1.5 |
37 y 45 |
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Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Montura de la alarma de presión y del reductor del respirador |
No más30 |
G5/8 |
Conector rápido Φ12 |
Uno a uno.53 |
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Se trata de un vehículo de transporte de pasajeros. |
Montura de la alarma de presión y del reductor del respirador |
No más30 |
G5/8 |
Conector rápido Φ12 |
Uno a uno.53 |
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