Un detector de gas es un equipo marino importante que se utiliza para detectar fugas de gases peligrosos en el barco y en las industrias offshore. Con el tiempo, los detectores de gas han cambiado y están ayudando a los marinos a evitar posibles percances.

Los detectores de gas se han utilizado en muchas industrias desde que la gente fue consciente del efecto nocivo de los gases en espacios cerrados y entornos peligrosos. En los primeros periodos de la minería, mucho antes de que los sensores entraran en juego, se utilizaban canarios (un ave) para detectar fugas de gas. En las minas, los canarios se bajaban en jaulas y si dejaban de cantar, los mineros sabían que había deficiencia de gas. Hemos recorrido un largo camino desde los siglos XIX y principios del XX. Ahora, los métodos de detección de gas son mucho más precisos y mucho menos perjudiciales para los animales.

Los detectores de gas utilizan un sensor para medir la cantidad de gas en el aire. Los sensores se calibran de tal manera que miden y producen una corriente eléctrica cuando se produce una reacción química causada por un gas específico. El sensor controlará la corriente y alertará al usuario cuando la presencia de gas se acerque a un nivel peligroso. Los primeros detectores de gas solo podían detectar un gas a la vez, pero ahora se pueden medir múltiples gases, lo más común es el oxígeno (O2), los gases o vapores inflamables (LEL), el sulfuro de hidrógeno (H2S) y el monóxido de carbono (CO). Estos son los gases que undetector de 4 gasesmonitorea, los requisitos mínimos establecidos porReglamento SOLAS XI/1-7.

La configuración del detector de gas se basa en el tipo de tanque y embarcación. Las tres consideraciones principales suelen ser:

Controlar la cantidad suficiente de oxígeno

Controlar los gases explosivos

Controlar los gases tóxicos en función de los límites higiénicos.

El oxígeno y los gases explosivos son fáciles de determinar como necesarios para controlar, pero decidir qué gases tóxicos controlar depende del tipo de tanque y embarcación.

La mayoría de los detectores portátiles utilizan un sensor LEL de perla catalítica/pellistor. Estos detectores de gas funcionan solo cuando el aire circundante tiene al menos un 10% de oxígeno para evitar la acumulación de alquitrán y combustible sin quemar. Teóricamente, el sensor puede durar hasta cuatro años, pero es muy sensible y puede romperse fácilmente si el monitor se golpea o se cae.

La mayoría de los detectores de gas tienen una vida útil de solo 3 años y, después de eso, deben ser reemplazados o reparados. Este puede ser un proceso costoso que dejará el detector fuera de servicio, por lo que también necesita instrumentos adicionales para asegurarse de que está cubierto mientras se realizan los trabajos de reparación. Otros componentes como las pantallas retroiluminadas y las alertas de audio también comenzarán a desarrollar fallos, por lo que es importante mantener los detectores en buen estado. KELISAIKE proporciona excelentes ingenieros de servicio para solucionar cualquier problema con los detectores de gas mientras su barco está en la bahía.

Sensores pellistor

Los sensores pellistor pueden dañarse después de la detección frecuente de gases peligrosos. Podrían envenenarse a largo plazo. Los sensores contaminados pueden no ser detectados por los niveles de gas y volverse lentamente menos sensibles. Su rendimiento depende de las pruebas utilizando la calibración y las pruebas de impacto para asegurarse de que detectan la cantidad correcta de gas para ayudar a los marinos a actuar en cualquier emergencia y mantener el barco seguro.

Sensores infrarrojos

Los sensores infrarrojos no necesitan oxígeno, funcionan en una atmósfera de gas completamente inerte. Esto los hace ideales en espacios confinados donde la disponibilidad de oxígeno es un problema. Los sensores infrarrojos no se dañan por la acumulación de gases peligrosos a su alrededor con el tiempo. También son inmunes al envenenamiento del sensor, por lo que no es necesario calibrarlos para garantizar que el detector de gas funcione correctamente. Un sensor pellistor tradicional utiliza una bobina de aluminio calentada. La bobina consume demasiada energía y agota todo el sistema. Los detectores de gas que utilizan sensores infrarrojos son eficientes energéticamente. Funcionan con baterías que no se agotan demasiado rápido.