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नए समुद्री नियमों का जनादेश EEBD सुरक्षा उपायों में सुधार

नए समुद्री नियमों का जनादेश EEBD सुरक्षा उपायों में सुधार

2026-02-13

इस तरह की भयानक स्थिति की कल्पना कीजिए: अलार्म बज रहे हैं, गलियारों में घना धुआं भरा हुआ है, दृश्यता शून्य के करीब है। जहाजों पर ऐसी जानलेवा आपात स्थितियों में, हर सेकंड मायने रखता है।जीवन और मृत्यु के बीच का अंतर अक्सर एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण - आपातकालीन बचाव श्वास यंत्र (ईईबीडी) के कारण होता है.

सोलास कन्वेंशन: समुद्री सुरक्षा का रक्षक

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने समुद्री सुरक्षा नियमों की आधारशिला के रूप में समुद्र में मानव जीवन की सुरक्षा के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन (एसओएलएएस) स्थापित किया।सोलास के अध्याय II-2 नियम 13 के 2000 के संशोधनों में यह अनिवार्य किया गया है कि सभी जहाजों को सुरक्षा उपकरण प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है जो खतरनाक वातावरण से आपातकालीन पलायन के लिए ईईबीडी ले जाना चाहिए।.

यह आवश्यकता न केवल पारंपरिक मालवाहक और यात्री जहाजों पर लागू होती है, बल्कि विभिन्न MODU कोड के तहत प्रमाणित अपतटीय प्रतिष्ठानों पर भी लागू होती है, यहां तक कि SOLAS प्रमाणन के बिना भी।यह व्यापक दृष्टिकोण सभी समुद्री कर्मियों के लिए समान सुरक्षा सुनिश्चित करता है.

पनामा समुद्री प्राधिकरण: विस्तृत कार्यान्वयन दिशानिर्देश

दुनिया के सबसे बड़े जहाज रजिस्ट्री के रूप में, पनामा के समुद्री प्राधिकरण ने ईईबीडी की तैनाती के लिए विशिष्ट दिशानिर्देश जारी किए हैंः

मालवाहक जहाज़: ज़रूरी सुरक्षा
  • आवास स्थानों में कम से कम दो ईईबीडी
  • एक अतिरिक्त अतिरिक्त ईईबीडी
  • नए और मौजूदा दोनों जहाजों पर लागू होता है
यात्री जहाज: बढ़ी हुई आवश्यकताएं
  • 36 यात्रियों को ले जाने वाले जहाजों के लिएः प्रत्येक मुख्य ऊर्ध्वाधर क्षेत्र के लिए दो ईईबीडी और दो स्पेयर
  • >36 यात्रियों को ले जाने वाले जहाजों के लिएः प्रत्येक मुख्य ऊर्ध्वाधर क्षेत्र के लिए चार ईईबीडी और दो स्पेयर
इंजन रूम: विशेष विचार
  • अंतरिक्ष के भीतर स्थित इंजन नियंत्रण कक्षों में एक ईईबीडी
  • कार्यशाला क्षेत्रों में एक ईईबीडी जब तक कि प्रत्यक्ष निकास पहुंच मौजूद न हो
  • माध्यमिक भागने के मार्गों के पास एक ईईबीडी
  • बहु-डेक इंजन कक्षों में प्रत्येक स्तर पर ईईबीडी की आवश्यकता होती है
स्पेयर ईईबीडीः महत्वपूर्ण अतिरेक
  • 1-10 ईईबीडीः एक स्पेयर की आवश्यकता है
  • 11-20 ईईबीडीः दो स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता है
  • 20+ ईईबीडीः कुल का 10% (अधिकतम चार स्पेयर)
प्रदर्शन और परिचालन मानक

सभी ईईबीडी को कम से कम 10 मिनट की श्वसन सुरक्षा प्रदान करनी होगी। उनके स्थानों को अग्नि नियंत्रण योजनाओं पर स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए,जुलाई 2002 के बाद अपने पहले निरीक्षण के अनुसार मौजूदा जहाजों के साथ.

प्रशिक्षण: जीवन रक्षक कौशल हासिल करना

प्रभावी ईईबीडी प्रशिक्षण आईएमओ एमएससी.1/सर्क.849 और सोलास 2012 संशोधनों के तहत अनिवार्य सुरक्षा प्रशिक्षण का हिस्सा है। मुख्य प्रशिक्षण आवश्यकताओं में शामिल हैंः

  • कम से कम एक समर्पित ईईबीडी प्रशिक्षण इकाई के साथ व्यावहारिक प्रशिक्षण
  • हवा खतरनाक होने पर तुरंत पहनने पर जोर
  • मशीन कक्ष के कर्मियों के लिए नियमित आपातकालीन अभ्यास
  • परिचालन भ्रम से बचने के लिए प्रशिक्षण इकाइयों का स्पष्ट चिह्न
रखरखाव और परीक्षण प्रोटोकॉल

योग्य कर्मियों द्वारा वार्षिक निरीक्षण अनिवार्य है। रखरखाव निर्माता के दिशानिर्देशों का पालन करना चाहिए।हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण के साथ आमतौर पर हर पांच साल में आवश्यक है जब तक कि वैकल्पिक कार्यक्रम निर्दिष्ट नहीं किए जाते हैंपरीक्षण की तारीखों और दबावों को सिलेंडरों पर स्थायी रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए।

ईईबीडी के प्रकार और उचित उपयोग

दो प्राथमिक ईईबीडी प्रौद्योगिकियां मौजूद हैंः

  1. रासायनिक ऑक्सीजन जनरेटर:कॉम्पैक्ट लेकिन समयबद्ध, एक्सोथर्मिक प्रतिक्रियाओं के साथ
  2. संपीड़ित वायु प्रणालीःअधिक समय तक चलने वाला लेकिन अधिक भारी उपकरण

मानक परिचालन प्रक्रियाओं में निम्नलिखित शामिल हैंः

  1. त्वरित अनपैक
  2. सुरक्षित मुखौटा सील
  3. उचित सक्रियण
  4. व्यवस्थित निकासी
भंडारण और भविष्य के विकास

ईईबीडी के लिए अत्यधिक तापमान और आर्द्रता से दूर सुरक्षित भंडारण की आवश्यकता होती है जबकि वे आसानी से सुलभ रहते हैं। भविष्य के नवाचारों में स्मार्ट निगरानी प्रणाली, हल्के सामग्री,और एकीकृत सुरक्षा सुविधाएँ.

निष्कर्ष

ईईबीडी समुद्री सुरक्षा प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण घटक है।और उनके उपयोग में चालक दल के प्रशिक्षण का मतलब समुद्र में आपात स्थिति के दौरान आपदा और जीवित रहने के बीच का अंतर हो सकता है।.