logo
banner

Blog Details

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. บล็อก Created with Pixso.

กฎหมายการท่องเรือใหม่ แนะนํามาตรการความปลอดภัย EEBD ที่เสริม

กฎหมายการท่องเรือใหม่ แนะนํามาตรการความปลอดภัย EEBD ที่เสริม

2026-02-13

ภาพการณ์ ที่ น่า กลัว นี้: ระเบิด ระเบิด ระเบิด ควัน หนา เติม เต็ม ทาง เดิน ทาง ความ เห็น ลด ไป เกือบ เศรษฐ์ ใน ช่วง ที่ มี ความ คุกคาม ต่อ ชีวิต ใน เรือ ทุก วินาที มี ความ สําคัญความแตกต่างระหว่างชีวิตและความตาย มักจะลดลงมาในชิ้นหนึ่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สําคัญ - เครื่องหายใจการหลบหนีฉุกเฉิน (EEBD).

สัญญา SOLAS: ผู้คุ้มครองความปลอดภัยทางทะเล

องค์กรการท่องเรือนานาชาติ (IMO) กําหนดมาตรการสากลเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) เป็นหินมุมของกฎหมายความปลอดภัยทางท่องเรือการปรับปรุงในปี 2000 ของกฎหมายที่ 13 ของบท II-2 ของ SOLAS สั่งให้เรือทั้งหมดที่ต้องการใบรับรองอุปกรณ์ความปลอดภัย ต้องมี EEBD สําหรับการหลบหนีฉุกเฉินจากสภาพแวดล้อมอันตราย.

ความต้องการนี้ไม่ใช่อากาศยานบรรทุกสินค้าและเรือโดยสารทั่วไปเท่านั้น แต่ยังขยายไปยังอุปกรณ์ในทะเลที่ได้รับการรับรองตามรหัส MODU ต่าง ๆ แม้กระทั่งผู้ที่ไม่มีการรับรอง SOLASแนวทางที่ครบวงจรนี้ทําให้คุ้มครองแบบเดียวกันสําหรับบุคลากรทางทะเลทั้งหมด.

องค์การการท่องเรือปานามา: แนวทางการดําเนินงานรายละเอียด

ในฐานะที่เป็นทะเบียนเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก องค์การการท่องเรือของปานามา ได้ออกแนวทางเฉพาะสําหรับการใช้ EEBD:

เรือ ส่ง สินค้า: การ ป้องกัน ที่ สําคัญ
  • ขั้นต่ํา 2 EEBD ในพื้นที่ที่พัก
  • เครื่อง EEBD แถมหนึ่ง
  • ใช้ได้ทั้งเรือใหม่และเรือที่มีอยู่
เรือโดยสาร: ความต้องการเพิ่มขึ้น
  • เรือขนส่งผู้โดยสาร ≤36 คน: EEBD สองเครื่องต่อโซนตั้งหลักบวกเครื่องสํารองสองเครื่อง
  • เรือบรรทุก > 36 คน: EEBD จํานวน 4 เครื่องต่อโซนตั้งหลักบวก 2 เครื่องสํารอง
ห้องเครื่องจักร: การพิจารณาพิเศษ
  • EEBD หนึ่งในห้องควบคุมเครื่องยนต์ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่
  • EEBD หนึ่งในพื้นที่โรงงาน เว้นแต่มีทางเข้าทางหลบหนีตรง
  • EEBD ใกล้เส้นทางหลบหนีทางสอง
  • ห้องเครื่องหลายชั้นต้องการ EEBD ในแต่ละระดับ
อุปกรณ์สํารอง EEBDs: ความเหลือที่สําคัญ
  • 1-10 EEBDs: จําเป็นต้องใช้เครื่องสํารองหนึ่งเครื่อง
  • 11-20 EEBDs: จําเป็นต้องใช้อะไหล่สองชิ้น
  • 20+ EEBDs: 10% ของทั้งหมด (สูงสุด 4 แผ่นสํารอง)
มาตรฐานการทํางานและการปฏิบัติงาน

EEBDs ทั้งหมดต้องให้ความคุ้มกันทางเดินหายใจอย่างน้อย 10 นาทีกับเรือที่มีอยู่ที่ปฏิบัติตามการตรวจสอบครั้งแรกหลังจากเดือนกรกฎาคม 2002.

การ ฝึก: เรียน รู้ ทักษะ ที่ ช่วย ชีวิต

การฝึกอบรม EEBD ที่มีประสิทธิภาพเป็นส่วนหนึ่งของการฝึกอบรมความปลอดภัยที่บังคับใช้ตาม IMO MSC.1/Circ.849 และการแก้ไขของ SOLAS 2012. ความต้องการหลักของการฝึกอบรมประกอบด้วย:

  • การฝึกฝนเชิงปฏิบัติการที่มีอย่างน้อย 1 หน่วยฝึกอบรม EEBD
  • เน้นการสวมเสื้อทันที เมื่ออากาศเป็นอันตราย
  • การฝึกฉุกเฉินประจําสําหรับบุคลากรห้องเครื่อง
  • การติดป้ายชัดเจนของหน่วยฝึกอบรมเพื่อป้องกันความสับสนในการปฏิบัติงาน
ระเบียบการบํารุงรักษาและการทดสอบ

การตรวจสอบประจําปีโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเป็นข้อจํากัด การบํารุงรักษาต้องปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตโดยการทดสอบแบบไฮโดรสแตตติก โดยทั่วไปต้องทําทุกห้าปี เว้นแต่มีการกําหนดโปรแกรมทางเลือกวันที่ทดสอบและความดันต้องถูกระบุอย่างถาวรบนกระปุก

ประเภท EEBD และการใช้ที่เหมาะสม

มี 2 เทคโนโลยี EEBD หลัก:

  1. เครื่องผลิตออกซิเจนทางเคมี:ผสมผสาน แต่มีเวลาจํากัด ด้วยปฏิกิริยา exothermic
  2. ระบบอากาศดัน:อุปกรณ์ใช้งานนานกว่า แต่มีขนาดใหญ่กว่า

ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานประกอบด้วย:

  1. การถอดกระเป๋าเร็ว
  2. การปิดหน้าอย่างมั่นคง
  3. การเปิดใช้งานอย่างถูกต้อง
  4. การอพยพอย่างเรียบร้อย
การเก็บและการพัฒนาในอนาคต

EEBDs ต้องการการเก็บรักษาที่คุ้มกันจากอุณหภูมิและความชื้นที่สูงสุดในขณะที่ยังคงสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายและลักษณะความปลอดภัยที่บูรณะ.

สรุป

EEBDs เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบความปลอดภัยทางทะเลและการฝึกอบรมลูกเรือในการใช้มันสามารถหมายถึงความแตกต่างระหว่างอุบัติเหตุและการรอดชีวิตในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉินในทะเล.