ภาพการณ์ ที่ น่า กลัว นี้: ระเบิด ระเบิด ระเบิด ควัน หนา เติม เต็ม ทาง เดิน ทาง ความ เห็น ลด ไป เกือบ เศรษฐ์ ใน ช่วง ที่ มี ความ คุกคาม ต่อ ชีวิต ใน เรือ ทุก วินาที มี ความ สําคัญความแตกต่างระหว่างชีวิตและความตาย มักจะลดลงมาในชิ้นหนึ่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สําคัญ - เครื่องหายใจการหลบหนีฉุกเฉิน (EEBD).
องค์กรการท่องเรือนานาชาติ (IMO) กําหนดมาตรการสากลเพื่อความปลอดภัยของชีวิตในทะเล (SOLAS) เป็นหินมุมของกฎหมายความปลอดภัยทางท่องเรือการปรับปรุงในปี 2000 ของกฎหมายที่ 13 ของบท II-2 ของ SOLAS สั่งให้เรือทั้งหมดที่ต้องการใบรับรองอุปกรณ์ความปลอดภัย ต้องมี EEBD สําหรับการหลบหนีฉุกเฉินจากสภาพแวดล้อมอันตราย.
ความต้องการนี้ไม่ใช่อากาศยานบรรทุกสินค้าและเรือโดยสารทั่วไปเท่านั้น แต่ยังขยายไปยังอุปกรณ์ในทะเลที่ได้รับการรับรองตามรหัส MODU ต่าง ๆ แม้กระทั่งผู้ที่ไม่มีการรับรอง SOLASแนวทางที่ครบวงจรนี้ทําให้คุ้มครองแบบเดียวกันสําหรับบุคลากรทางทะเลทั้งหมด.
ในฐานะที่เป็นทะเบียนเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก องค์การการท่องเรือของปานามา ได้ออกแนวทางเฉพาะสําหรับการใช้ EEBD:
EEBDs ทั้งหมดต้องให้ความคุ้มกันทางเดินหายใจอย่างน้อย 10 นาทีกับเรือที่มีอยู่ที่ปฏิบัติตามการตรวจสอบครั้งแรกหลังจากเดือนกรกฎาคม 2002.
การฝึกอบรม EEBD ที่มีประสิทธิภาพเป็นส่วนหนึ่งของการฝึกอบรมความปลอดภัยที่บังคับใช้ตาม IMO MSC.1/Circ.849 และการแก้ไขของ SOLAS 2012. ความต้องการหลักของการฝึกอบรมประกอบด้วย:
การตรวจสอบประจําปีโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเป็นข้อจํากัด การบํารุงรักษาต้องปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตโดยการทดสอบแบบไฮโดรสแตตติก โดยทั่วไปต้องทําทุกห้าปี เว้นแต่มีการกําหนดโปรแกรมทางเลือกวันที่ทดสอบและความดันต้องถูกระบุอย่างถาวรบนกระปุก
มี 2 เทคโนโลยี EEBD หลัก:
ขั้นตอนการปฏิบัติงานมาตรฐานประกอบด้วย:
EEBDs ต้องการการเก็บรักษาที่คุ้มกันจากอุณหภูมิและความชื้นที่สูงสุดในขณะที่ยังคงสามารถเข้าถึงได้อย่างง่ายดายและลักษณะความปลอดภัยที่บูรณะ.
EEBDs เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบความปลอดภัยทางทะเลและการฝึกอบรมลูกเรือในการใช้มันสามารถหมายถึงความแตกต่างระหว่างอุบัติเหตุและการรอดชีวิตในช่วงสถานการณ์ฉุกเฉินในทะเล.